Estação de carregamento CC compacta de 30-40 KW

• Design compacto e integrado para montagem na parede ou instalação em um pedestal dedicado.
• Opções de potência de 30 kW e 40 kW para diferentes capacidades locais e tempos de permanência do veículo.
• Ampla janela de saída de 150-1000 V CC para sistemas de baterias EV de baixa- e alta tensão.
• Cabo de carregamento único de 5 m para operação de estacionamento-limpa e manutenção mais simples.
• Até 95% de eficiência do sistema sob condições operacionais específicas.
• Tela colorida sensível ao toque de 7 polegadas com indicação de status por LED.
• Modos de carregamento por RFID e{0}código QR, conforme indicado nos dados do produto.
• Comunicação Ethernet e 4G para operação conectada e funções de serviço remoto.
• Resfriamento-de ar forçado e construção modular para gerenciamento térmico e manutenção mais fácil.
• Funções de proteção elétrica, incluindo monitoramento de temperatura do conector, tensão, corrente, aterramento, temperatura, surto e proteção de parada-de emergência.

Os documentos de origem fazem referência a IEC 62196, DIN 70121 e ISO 15118, mas não identificam uma configuração específica de conector. O conector, a compatibilidade da entrada e a pilha de comunicação devem, portanto, ser confirmados para cada mercado de destino e grupo de veículos.

• A IEC 61851-23 cobre requisitos para equipamentos de alimentação de veículos elétricos DC.
• A IEC 62196-3 cobre compatibilidade dimensional para acopladores de veículos CC padronizados e CA/CC combinados; use a edição atual aplicável para a interface solicitada.
• A DIN 70121 está associada à comunicação digital para carregamento DC em implementações CCS.
• A série ISO 15118 aborda a comunicação de alto-nível entre o controlador de comunicação EV e o equipamento de carregamento, incluindo casos de uso de identificação e{2}}controle de carga.
• Uma referência de normas numa brochura não prova que todas as funções opcionais, certificados ou casos de interoperabilidade do veículo estão incluídos. Solicite a declaração de implementação e as evidências de teste para o modelo exato.

• Confirme a capacidade de alimentação trifásica-de 380 V, a corrente de falta potencial, o arranjo de aterramento e o equipamento de distribuição upstream.
• Calcule a corrente de entrada usando dados reais de eficiência e fator de potência da folha de dados aprovada; não dimensione a fonte apenas com base na potência de saída.
• Forneça um isolador dedicado, proteção contra sobrecorrente e coordenação-de proteção contra surtos de acordo com o projeto elétrico final e as regras locais.
• Verifique a capacidade de carga da parede ou a fundação do pedestal, a folga de serviço, as aberturas de ventilação e a direção de entrada-do cabo.
• Mantenha entradas e saídas de ar desobstruídas. Não coloque a unidade resfriada por-ar forçado-onde poeira, exaustão, folhas ou ar quente recirculado possam obstruir o resfriamento.
• Planeje a posição de estacionamento de forma que o cabo de 5 m chegue ao veículo sem tensão, curvas acentuadas, riscos de tropeços ou tráfego de veículos sobre o cabo.
• Confirme as necessidades de drenagem e abrigo. IP54 não elimina a necessidade de montagem correta, entradas seladas e avaliação ambiental adequada.
• Verifique a rota Ethernet ou o sinal 4G, os requisitos SIM/APN, o endpoint de back-end e o comportamento off-line antes do comissionamento.
• Isolamento de comissão, aterramento, parada de emergência, travamento de conector, sensor de temperatura, conexão de rede e carregamento-real de veículos.
• Registre o número de série, o firmware, a configuração do protocolo, os resultados dos testes elétricos e a linha de base de manutenção.

O que é uma estação de carregamento DC compacta?

É um carregador integrado que converte a alimentação CA em energia CC controlada para a bateria do veículo. Esta série agrupa módulos de energia, funções de controle, exibição, comunicação e proteção em uma unidade montada em parede- ou em pedestal-.

Ele pode ser-montado na parede?

Sim. A série suporta instalação em caixa de embutir ou pedestal. Verifique a estrutura da parede, folgas de serviço, fluxo de ar e roteamento de cabos.

Pode ser instalado ao ar livre?

A classificação de gabinete declarada é IP54. A adequação ainda depende da montagem, entradas vedadas, temperatura, poeira, exposição à chuva, drenagem, luz solar e requisitos ambientais locais.

Quão rápido ele carregará um EV?

O tempo de carregamento depende da energia utilizável da bateria, do estado inicial da carga, da temperatura da bateria, da curva de carga e da aceitação de CC do veículo. Divida a energia necessária pela potência média entregue para obter uma estimativa preliminar, e não apenas pela potência nominal.

O carregador pode ser controlado por um aplicativo móvel?

Sim, pode ser controlado por um aplicativo móvel. Confirme o aplicativo, a região da nuvem, o idioma, as funções do usuário, a propriedade dos dados e os termos de serviço contínuos.

O carregador é adequado para operação comercial contínua?

A série tem como alvo vários cenários comerciais e de frota, mas a utilização, o intervalo de manutenção, o plano de{0}peças sobressalentes, a garantia e o ciclo de trabalho testado devem ser revisados ​​para o projeto.

Solicite uma proposta de cobrança-específica de projeto DC

Envie-nos o mercado de destino, fornecimento do local, veículos alvo, tipo de conector, faixa de tensão-da bateria, energia necessária, método de montagem, plataforma de comunicação e demanda diária esperada de carga. Nossa equipe pode confirmar a configuração do modelo, interface, funções de software, documentos técnicos e cotação.